Bluetram

Bus électrique à recharge la plus rapide au monde : 10 secondes grâce aux supercondensateurs

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Bus électrique à supercondensateur : 10 secondes de recharge !

Un nouveau bus électrique a été mis en service le 28 Juillet 2015 en Chine. Sa particularité : une recharge complète en seulement 10 secondes grâce à ses supercondensateurs.

Ce bus parcourt une ligne de 11 km avec 24 arrêts dans la ville de Ningbo, sur la côte Est de la Chine. Dans les trois prochaines années, pas moins de 1 200 de ces bus seront utilisés pour le transport public dans la ville, où l'usine d'autobus électrique est implantée.

Comme pour le BlueTram de Bolloré, ce bus se recharge aux stations d'arrêt, pendant que les passagers montent ou descendent du bus. Chaque recharge permet au bus de parcourir jusqu'à cinq kilomètres.

En outre, ce bus qui est sorti de la ligne de production en Avril, consomme 30 à 50 pour cent moins d'énergie que les autres véhicules électriques.

3 août 2015  |  0 réaction

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Du bouclier antimissile laser façon Star Wars au Bus électrique à supercondensateur

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Bouclier anti-missile laser

Israël affirme être bientôt prêt à déployer un bouclier anti-missile de nouvelle génération utilisant des lasers à haute énergie. Cette technologie appelée "Laser Beam" (Faisceau de fer) fait fortement penser aux armes laser utilisées dans Star Wars.

Ce système de défense laser complétera le bouclier anti-missile existant "Iron dome" (Dôme de fer), et couvrira toute la région d'Israël. Il fonctionne en tirant un laser focalisé sur des cibles qui sont chauffées si rapidement qu'elles se désintègrent en un instant.

Pour être efficace, le système utilise des batteries de haute capacité, ainsi que des supercondensateurs afin d'apporter une très forte puissance au laser. La société Elbit Systems a développé pour cela un supercondensateur capable de fournir des courants de 10.000 ampères en occupant un volume de seulement 26 cm3. En comparaison, une batterie AAA peut fournir au mieux des courants de 1 ampère et ce, pour une durée courte.

24 juin 2014  |  1 réaction

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Bluetram : Tramway à supercondensateur Made in France

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Bluetram : Tramway à supercondensateur

Après le succès de la Bluecar (voiture d'Autolib'), et après le succès du premier bateau électrique sans batterie au monde (dont Bolloré fournit les supercondensateurs), le Groupe Bolloré s'attaque aux Tramways avec son Bluetram à supercondensateurs.

Avec un investissement de 10 millions d'euros dans une nouvelle usine à Ergué-Gabéric dans le Finistère, Vincent Bolloré a annoncé la création de 100 nouveaux emplois pour produire des tramways à un prix de plus de la moitié inférieur au prix d’un tramway classique.

Le Bluetram est en fait un trolleybus, car il roule sur des pneus et n'a donc pas besoin de rails. Il ne nécessite pas non plus de caténaire, car il stocke l'électricité dans des supercondensateurs (il peut donc également être considéré comme un très grand bus électrique à haut niveau de service). Le coût des équipements nécessaires à l'implantation de ce tramway sans rails ni caténaire sera 5 à 15 fois moins élevé qu’une ligne de tramway classique, selon Vincent Bolloré.

18 mars 2014  |  12 réactions

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