Maxwell Technologies

Nouveau supercondensateur 3 Volts Maxwell DuraBlue 3000 Farads

supercondensateur 3v maxwell

Supercondensateur 3V / 3000F Maxwell DuraBlue

20 mois après la sortie de sa technologie DuraBlue, Maxwell Technologies étend sa gamme avec un nouveau supercondensateur 3V / 3000 Farads.

La technologie DuraBlue permet à Maxwell d'atteindre une plus grande densité d'énergie et de puissance, et une meilleure résistance aux chocs et aux vibrations. Dans notre article Supercondensateur Maxwell DuraBlue : plus d'énergie et de puissance, nous avions ainsi présenté le supercondensateur 2,85 volts / 3400 Farads affichant une augmentation de 23% de l'énergie stockée et 17% de puissance supplémentaire par rapport aux autres supercondensateurs de la gamme.

Maxwell parvient cette fois encore à innover en présentant un nouveau supercondensateur avec le plus haut niveau de tension de fonctionnement du marché (en mono-cellule).

18 février 2016  |  0 réaction

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Premier stockage d'électricité d'un mégawatt par supercondensateur pour un parc éolien en Chine

supercondensateur 56v 130farads

Supercondensateur Maxwell 56V / 130 Farads

Une filiale de la China Guodian Corporation, un des cinq plus grands producteurs d'électricité de Chine a sélectionné Maxwell Technologies pour la création du premier système de stockage d'électricité par supercondensateur à l'échelle du mégawatt pour un parc éolien.

Par rapport aux batteries conventionnelles, les supercondensateurs peuvent se charger et se décharger plus rapidement, avec une durée de vie plus longue et une meilleure performance, tout en supportant des températures très basses. Les supercondensateurs Maxwell stabilisent la fluctuation de puissance à court terme dans les parcs éoliens. Ils permettent ainsi l'utilisation à grande échelle de l'énergie éolienne en assurant un accès fiable à cette énergie au niveau du réseau électrique.

Le projet de démonstration a déployé 1152 modules de supercondensateurs Maxwell 56V / 130F, ce qui est déjà le plus grand système de stockage par supercondensateur pour parc éolien de Chine.

24 janvier 2016  |  1 réaction

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Supercondensateur Maxwell DuraBlue : plus d'énergie et de puissance

Supercondensateur Maxwell DuraBlue

Supercondensateur Maxwell DuraBlue

Maxwell Technologies vient de présenter son nouveau supercondensateur utilisant la technologie DuraBlue pour une plus grande densité d'énergie et de puissance, et une meilleure résistance aux chocs et aux vibrations.

Ce nouveau supercondensateur de la gamme des K2 Series ultracapacitors a une tension de fonctionnement de 2,85 volts et une capacité de 3400 Farads. Ainsi, dans un même format cylindrique de 60 mm de diamètre correspondant à un standard de l'industrie, le supercondensateur DuraBlue permet une augmentation de 23% de l'énergie stockée et 17% de puissance supplémentaire.

Ces nouveaux supercondensateurs garantissent 1 million de cycles de fonctionnement, avec un maximum de 18 kW / kg de puissance spécifique et 7.7 Wh/kg de densité d'énergie (jusqu'à 4 Wh d'énergie stockée pour un poids de 520 g).

12 juin 2014  |  8 réactions

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Métro de Séoul : 20% d'économie d'énergie grâce aux supercondensateurs

Métro supercondensateur

Métro avec récupération d'énergie par supercondensateur

En Corée du Sud, les opérateurs du métro de Séoul, Daejeon et Incheon ont réalisé plus de 20% d'économies d'énergie en utilisant une technologie de récupération d'énergie du freinage dans des supercondensateurs.

Les systèmes de récupération d'énergie fonctionnent à une tension de 750 à 1500 volts et emploient jusqu'à 200 modules de supercondensateurs Maxwell Technologies de 48 Volts pour absorber l'énergie en cas de freinage d'un véhicule ferroviaire. L'énergie ainsi stockée peut ensuite être utilisée pour alimenter les moteurs électriques des véhicules lors de la propulsion et pour stabiliser la tension dans l'ensemble du système.

15 mars 2014  |  2 réactions

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Les supercondensateurs stockeront bientôt plus d'énergie que les batteries Lithium-ion

supercondensateurs

Supercondensateurs, l'avenir du stockage d'énergie

Une des raisons pour lesquelles les supercondensateurs se développent plus rapidement que les batteries dans les laboratoires est la capacité des supercondensateurs à se fondre dans n'importe quel format. Des micro-supercondensateurs peuvent ainsi être insérés un peu partout. Il existe même des supercondensateurs à base de nanotubes de carbone qui sont étirables et presque transparents.

Les supercondensateurs sont également utilisés pour être insérés dans des batteries structurelles, comme avec le projet de carrosserie de voiture qui stocke de l'énergie mis au point par Volvo.

20 janvier 2014  |  2 réactions

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Maxwell et SK s'allient pour développer des batteries / supercondensateurs hybrides

hybride supercondensateur batterie

Supercondensateurs Maxwell

Comme nous l'avons annoncé dans notre article "Durée de vie des batteries Lithium-Ion multipliée par 2 grâce aux supercondensateurs", adjoindre des supercondensateurs à une batterie Lithium-ion peut améliorer fortement les capacités de la batterie.

C'est en partant de ce constat, que Maxwell Technologies, fabricant de produits de stockage d'énergie à base de supercondensateurs, a signé un protocole d'entente avec le fournisseur d'énergie coréen SK Innovation pour développer des solutions de stockage d'énergie tirant parti des caractéristiques complémentaires des batteries lithium-ion de SK et les supercondensateurs de Maxwell.

16 décembre 2013  |  1 réaction

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Durée de vie des batteries Lithium-Ion multipliée par 2 grâce aux supercondensateurs

Supercapacitors USA 2013

Supercapacitors USA 2013

La troisième édition de l’événementiel "Supercapacitors 2013" de IDTechEx a eu lieu les 20 et 21 novembre à Santa Clara, en Californie. Maxwell Technologies, leader du marché des supercondensateurs, a ouvert la conférence avec un exposé intéressant sur le fait que la durée de vie des batteries Lithium-ion peut être étendue en utilisant des supercondensateurs. L'impact des supercondensateurs sur les performances des batteries a été testé en laboratoire sur un modèle de véhicule hybride rechargeable.

L'étude a révélé que la dégradation de la capacité cyclique de la batterie a été réduite par un facteur de 2 et la dégradation de l'impédance réduite par un facteur de 6.

12 décembre 2013  |  1 réaction

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